Tính chất cơ học của các loại hạt

Tải bằng chứng đề cập đến tải trọng trục được áp dụng bên ngoài. Dưới tải trọng như vậy, đai ốc không được có dấu hiệu bị tuột ren hoặc gãy. Đối với mục đích thử nghiệm, tải kiểm chứng là một giá trị được chỉ định; đối với các ứng dụng thiết kế, tải thử thể hiện giới hạn tối đa cho phép.

Trong quá trình thử nghiệm, tải trọng thử được tác dụng lên đai ốc thử nghiệm thông qua thử nghiệm tải dọc trụcchốthoặc trục máy. Sau khi dỡ tải, đai ốc phải có thể tháo rời tự do khỏi bu lông hoặc trục xoay. Yêu cầu này rất quan trọng vì nó xác minh rằng biến dạng ren không đủ để gây ra hiện tượng kẹt các ren bị dính. Các thử nghiệm chỉ ra rằng hiện tượng giật chỉ có xu hướng xảy ra khi tải tác dụng đạt khoảng 95% tải tước chỉ.

Trong hầu hết các tiêu chuẩn cấp độ bền đai ốc, tải trọng thử được biểu thị dưới dạng ứng suất tính bằng pound trên inch vuông (psi). Để tính toán tải trọng thử thực tế tính bằng pound, hãy nhân ứng suất thử (psi) với diện tích ổ trục.

Lưu ý quan trọng: Ngoài phạm vi ứng suất chung, tải trọng thử đai ốc không có mối tương quan trực tiếp với ren ngoài được chỉ định.ốc vít.

Tải bằng chứng hình nón

Tải trọng hình nón là tải trọng trục tác dụng từ bên ngoài mà đai ốc phải chịu được mà không bị đứt ren hoặc nứt thành bên trong. Trong thử nghiệm, đai ốc được lắp vào vòng đệm hình nón 120 độ cứng. Vòng đệm hình nón tạo ra lực giãn nở hướng tâm mạnh lên thành trong của đai ốc khi tác dụng tải trọng dọc trục. Nếu đai ốc không đạt trong thử nghiệm này thì dạng hư hỏng thường là nứt thành bên trong chứ không phải là đứt ren.

Các đai ốc tuân theo tiêu chuẩn ASTM A194 dùng cho dịch vụ ở nhiệt độ cao phải trải qua thử nghiệm chịu tải hình nón. Hơn nữa, các tiêu chuẩn xác định giới hạn tải trọng đối với bề mặt đai ốc không liên tục bắt buộc phải thực hiện thử nghiệm này đối vớiđai ốc có rãnh. Một kết quả đạt xác nhận rằng các đường nối trên đai ốc không làm giảm chức năng sử dụng của nó.

Tải trọng thử hình nón của đai ốc có thể được tính bằng cách nhân tải trọng thử dọc trục được chỉ định của nó với hệ số nằm trong khoảng từ 0,3 đến 1D, trong đó D biểu thị đường kính đai ốc danh nghĩa tính bằng inch.

Kiểm tra tải bằng chứng hình nón hiện là phương pháp hiệu quả nhất để xác định các đai ốc không phù hợp và sẽ vẫn là yêu cầu xác minh bắt buộc cho đến khi có công nghệ kiểm tra vượt trội.

độ cứng

Độ cứng là một tính chất cơ học quan trọng của đai ốc. Việc kiểm tra độ cứng không chỉ thuận tiện để thực hiện mà quan trọng hơn, hiện tại đây là tiêu chí duy nhất được chấp nhận để đánh giá các loại đai ốc có tải trọng kiểm chứng vượt quá khả năng kiểm tra độ bền kéo thông thường. Không giống như các ốc vít có ren bên ngoài, không tồn tại mối tương quan rõ ràng giữa độ cứng và độ bền đối với đai ốc thép hoặc các loại hạt làm từ kim loại khác. Điều này được cho là do ảnh hưởng chủ yếu của hình dạng đai ốc đến khả năng chịu tải của nó.

Nói chung, các đai ốc có tải trọng thử quy định dưới 120.000 psi có thể phải chịu thử nghiệm tải trọng thử. Các đai ốc có độ bền cao hơn phải được kiểm tra theo giá trị độ cứng tối thiểu được chỉ định. Ngoài ra, thông số kỹ thuật cấp độ bền đai ốc yêu cầu kiểm tra độ cứng cho tất cả các kích cỡ và cấp độ để đảm bảo độ cứng đáp ứng hoặc vượt quá giá trị tối thiểu được chỉ định. Yêu cầu này đặc biệt quan trọng đối với các loại hạt được xử lý bằng nhiệt, xác nhận rằng quá trình xử lý thích hợp đã được thực hiện để loại bỏ khả năng giòn.